La circunnavegación de este emblemático velero peruano reviste una importancia particular, ya que tiene lugar el año del bicentenario de la independencia del Perú, y esta escala en el puerto de Tánger coincide con el 60º aniversario del establecimiento de las relaciones diplomáticas entre el Reino de Marruecos y la República del Perú.

La llegada del buque peruano a Tánger refleja también el deseo del Perú de dar un nuevo impulso a la relación bilateral con Marruecos y ofrece la posibilidad al público marroquí de conocer mejor la historia, la cultura, la gastronomía y la diversidad del Perú, a través de visitas programadas los días 27, 28 y 29 de enero.

A su llegada a la bahía de Tánger, el barco se vistió con los colores de la bandera peruana y saludó su entrada con cañones simbólicos, antes de atracar en el muelle del puerto. En el desembarco, el coro de la Marina Real entonó el himno nacional del Perú, después de que los miembros de la tripulación del buque cantaran el himno nacional marroquí.

Expresándose en esta ocasión, el embajador de Perú en Marruecos, Arturo Chipoco Cáceda, destacó que esta escala es una primicia para el buque peruano y constituye una oportunidad para los miembros de la tripulación peruana de descubrir Marruecos y la ciudad de Tánger en particular.

El buque también exhibe en su interior "la casa de Perú", un museo que representa la cultura y la historia de este país, que los marroquíes podrán visitar, encadenó, expresando su deseo de que los dos pueblos compartan y celebren sus culturas y tradiciones.

Por su parte, el capitán del barco, José Luis Arce Corzo, indicó que el buque actúa como Embajada itinerante para el fortalecimiento de las relaciones diplomáticas, políticas y culturales, así como para presentar la cultura peruana, su esencia y sus especificidades a los pueblos del mundo, especialmente a los visitantes que vendrán a descubrir la historia del país.

Añadió que este viaje de más de 220 días los ha llevado a 15 puertos diferentes en los 5 continentes y se fija como objetivo, además del lado cultural, formar a los futuros oficiales de la marina de guerra peruana, también permitirles hacer nuevas amistades y descubrir otras culturas.

Con una longitud de 115,5 m, el buque escuela B.A.P Unión está dotado de cuatro mástiles y alcanza una velocidad a vela de 5,5 nudos y a motor de 12 nudos, características que hacen del buque escuela a vela, el más grande y rápido construido en América Latina y el segundo más grande del mundo.

El B.A.P Unión es el segundo barco de la Armada peruana en dar la vuelta al mundo, siendo el primero la fragata "Amazonas", que lo había hecho en 1856. Hace 169 años que el último buque peruano recorrió los mares del mundo, por lo que el viaje del B.A.P Unión marca una etapa histórica para la Armada peruana.